在汽车的世界中，设计师的梦想与真实的铸造绝妙融合，一辆汽车就从设计图纸中缓缓驶来。英国汽车设计师Carl就是一个有梦想的人，他既有对英伦文化的清醒审视，又有疯狂执着的创新突破，他是老牌英国汽车品牌的设计师，他是才华横溢的艺术家，他是跨级英式轿跑MG5之父。

　　初见MG5设计师Carl，就有着与众不同的感觉，他用褐色的眼睛传递着一种自信与力量。汽车设计是一份怎样的工作？我想它是介于艺术与理性之间，所以他看上去很文艺又很COOL。这种与众不同的“个性”在他的设计中起到了作用，将MG品牌运动基因与UK Design设计理念相集合，MG5立刻拥有了潮流、个性、时尚的“Nimbile-Flow”疾速锋锐的整体造型。这种造型在视觉上有着速度感和时尚感。俯冲一体式车身灵动，锋利，凭借国际级风洞内完成空气动力学调校，MG5的完美外形设计，拥有了0.28的风阻系数，美观同时有效地降低油耗。外观设计上，MG5身上的硬朗线条，使它仿佛是从未来穿越回来的钢铁战士，一种爆发力与冲击感即刻燃起。设计师Carl将每个人心目中的英雄座驾勾勒出来，也赋予了MG5与众不同的个性。

　　来自英国的设计师Carl，有着浓郁的英伦气质，在他身上发现了英国人事事精细的性格，对任何一件小事，都要做到认线身上同样感受到了这一特征，从设计初始，MG5就被锁定更为广泛的中级两厢车市场，针对新一代消费者注重造车细节、偏爱先锋科技和渴望成为精神领袖的心理需求，是一款跨级英式轿跑车型。同时，MG5继承了MG家族特征，包括MG八角形标志四周呈放射状的形面，有点像宝石的棱面；上扬后敛，棱角分明的犀利线条勾勒出神秘的投射式前大灯。源自于F22战斗机进气口设计，倒梯形下进气格栅，彰示了超级跑车般的凶猛气魄。由MG的八角标识投射出的两条锐利行线，流露犀利的前大灯，配合以蜂窝状前格栅，完美的诠释了MG的运动基因。它们共同组成了UK Design英式造车理念，也展现了MG5浓郁的英伦气质特征。

　　正如许多汽车设计师一样，年轻的设计师Carl也渴求用自己的灵感火花来设计出一张张蓝图，为时下年轻时尚的人们设计出经典车型。一款经典的汽车，是即使只能静静观赏，也能感受到内心澎湃的激情，设计师秉承MG品牌经典，又将“性感”的设计风格溶合于其作品之中。MG5性感的“美臀”是有别与其他MG家族成员的车型，自车顶的平滑线条延展至车尾，车尾侧面造型坚实，流风式车尾设计大大的体现出了性感的特质。车尾扰流板，与整车融为一体，最大限度降低风阻系数，并带有；同时，尾灯分割式的设计突出了车体的宽阔姿态，造型犹如两只鹰眼，造型凌厉，极富创意。

　　MG5年轻时尚的个性，创意并不趋从主流的特质以及属于英伦的优雅气质，势必成为张扬自我，追求与众不同的年轻人的首选，也是你我跟随时尚之旅的开始。作为设计师，Garl无疑是有魅力的，也富有创新意识。设计师心中所追求的时尚创意、彰显个性、打造时尚前沿的那根弦在MG5“发现你的不同”的拨动下蠢蠢欲动。当一款融合了英伦风情的优雅与独特创意的个性车型款款驶来时，你我一定会有眼前一亮的感觉。

　　最后对全新名爵5的点评，绕不开的是它的设计，名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”；内饰的设计和配色，还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面，令车内充斥着运动气息。但是，对，还是有但是的，1.5L车型的动力表现有些过于佛系，和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错，如果预算足够的线T车型。

　　1.5L的名爵5动力实在是太弱了，除非你对动力完全没需求，否则还是考虑1.5T版本吧！

　　当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间，勾选紧凑型车，再将下面的所有可选配置都打上勾，剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包，终身免费基础流量等福利，就是不知道现在去订车，还能不能享受到这待遇了。

　　动力和设计上的表现依然是该车的亮点，车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现，在影音娱乐方面没有明显的短板，1.5T车型不仅满足日常使用，偶尔激情驾驶也完全能胜任。

　　名爵5有着相当多讨人喜欢的特色，小巧的车身尺寸，靓丽的造型和色彩，较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐，女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比，名爵5有着相当鲜明的特色。

　　名爵5有着十分讨喜的外观，动力表现也超出了我们的预期，对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力，车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

　　此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型，是一台开起来很轻松的车，虽然动力上不能带来太多快感，但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象，再结合它的指导价格，也就不对动力有过多要求了。

　　对于名爵5的外观我还是很喜欢的，非常动感，内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型，所以对于追求动力表现的朋友，我肯定推荐1.5T车型；当然在配置相同的情况下，1.5L车型的指导价更低，是要配置还是要动力还得您自己抉择。

　　其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统，功能全面，语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手，就是个人感觉动力还是弱了一些，1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

　　全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地，如今的造型变得更具攻击性，采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面，车辆1.5T发动机表现也算可圈可点，变速箱和发动机的配合足够默契，底盘质感也在可接受范围内。

　　名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型，提供了1.5T和1.5L两款动力，此次测试的1.5T动力满足日常使用，加速快而且有持续的冲劲儿，偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

　　名爵5有着足够吸引人的外形，配置方面不到10万就能买到顶配版本，对于许多年轻消费者而言，是一款非常不错的入门车型，动力表现也算是可圈可点，8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

　　MG5外形设计很出彩，怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样，动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢，只不过其动力表现实在一般，而且价格也并不亲民，同价位中，马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

　　AT版本以前来过一次，这回测试MT版，动力感受小有进步，但仍属于不大够用的感觉。

　　MG5手动挡车型驾驶起来很顺手，适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣，但和同级别的其他知名度更高的产品相比，除了外形之外，MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点，这也是它需要努力的地方。

　　看上起很精致的一款小车，无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品，很可惜用了一套老的不能再老的动力总成，性能和油耗表现都很一般，建议如果喜欢MG5的朋友们，去买手动挡吧。

　　动力系统孱弱，很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工，厂家在多媒体系统上花了不少心思，不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

　　MG5最吸引的地方是它时尚的设计感，能给人眼前一亮的感觉，必然能吸引很多年轻人的目光，但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意，行驶表现平平。